כשזה מגיע לרובוטים למשלוח מזון, אתה בטח חושב על מלונות יוקרתיים ומסעדות חכמות.
אבל למעשה, להפתעתנו, רובוטים למשלוח מזון משתלטים כעת על מסעדות מקומיות.
אם אתה לא מאמין לי, אתה יכול לפתוח את חשבון הטוויטר שלך, לחפש את מילות המפתח -- ותגלה שרובוטים למשלוח מזון, שפעם היו שם נרדף לחוש טכנולוגיה, נוחתים בשכונה ב- מהירות העין.
ממסעדות מקומיות ליד הבית שלי בצפון מזרח סין ועד לחנויות טיגונים קטנות בערים מהדרג השלישי, ולאחר מכן לכל מיני מסעדות מזון מהיר, זה הופך ליומיום לרובוטים למשלוחי מזון להגיש מועמדות לעבודה.
אפילו ברשתות החברתיות יש הרבה אנשים שחולקים את הרגע שבו רובוט משלוחי האוכל משרת אותם, מהגשת אוכל במסעדות, משלוח אוכל בבתי מלון ועד הדרכת לקוחות בקניונים. תוך שנים ספורות, הרובוט הפך מקמע של ידוען מקוון לעובד אמיתי.
01
בתום עשר שנים הוא הפך לעובד במשרה חלקית
כאשר רובוטים למשלוח מזון נכנסו לראשונה לעין הציבור, הם היו בעיקר מראה יפה.
בשנת 2010, מסעדת סיר חם בשירות עצמי בג'ינאן הייתה הראשונה שהציעה משלוח אוכל לרובוט והפכה לסלבריטאית מקוונת קטנה באזור.
בשנים שחלפו מאז, צצו ברחבי הארץ מסעדות רובוטים בדרגות שונות.
אבל הרובוטים היו יותר גימיק שיווקי מאשר מעשי -- רוב הרובוטים הראשונים למשלוח מזון היו צריכים לחבר פסים מגנטיים לתקרה כדי להנחות אותם במפות מוגדרות מראש.
זה אומר שקשה להתחמק מרובוטים ולא מעשיים, ואפילו עיצוב המסלול הקבוע מחייב מסעדות לשכור צוות שיעזור בתהליך המשלוח.
לכן, בתקופה זו, אמנם לרובוט משלוחי האוכל היה מוניטין, אבל אין יישום מעשי של ממש, ומסעדות רובוטים מסביב, גם בעיקר בפתיחה ובסגירה של מחזור החנות.
רק ב-2016, לאחר פריצות דרך בטכנולוגיית נהיגה אוטונומית וטכנולוגיית אינטראקציה בין אדם למחשב, החלו להטמיע מכונות משלוחי מזון בזרם העסקי של מסעדות.
שנת 2018 היא צומת קריטי. השנה השקיעה היידילאו 100 מיליון יואן כדי להשיק את המסעדה החכמה הראשונה בעולם. המשמעות הייצוגית מאחורי זה היא שגם ענקיות קייטרינג נכנסו לתחום ושילבו רובוטים עם שירותי קייטרינג.
לאחר מכן, ענקיות קייטרינג רבות של רשתות, כמו Haidilao ו- Xiabu Xiabu, החלו להציג רובוטים למשלוח מזון בקנה מידה גדול.
נתונים סטטיסטיים מ-Dianbaodian מראים שגודל השוק של רובוטים למשלוח מזון בסין היה רק 20 מיליון יואן ב-2017, אך הגיע ל-220 מיליון יואן ב-2019.
כן, רובוטים למשלוח מזון נכנסו למסלול הפיתוח המהיר לאחר 2016 ומעדו לרכוב על גל המשלוחים הבלתי מאוישים במהלך מגיפת הקורונה-19 ב-2020.
כמובן, ההכרה מצד ענקים והון עשויה להיות הוכחה יותר לפופולריות שלה מאשר tuyere.
על פי נתוני chumcha, בשנת 2021, היו יותר מ-120 אירועי השקעה ומימון הקשורים למסלול רובוט השירות, עם סכום מימון כולל של יותר מ-10 מיליארד יואן, ויותר ממחצית מסכום המימון הבודד של 100 מיליון יואן או יותר.
ספציפית לתחום רובוט משלוחי המזון של השחקנים הראשיים, אך גם שיעור החשיפה הנוכחי בשוק של שחקנים גבוהים יותר - Optimus intelligence ו-Purdue Technology, נועדו על ידי הבירה. ביניהם, Optimus Intelligence בספטמבר 2021 מ-SoftBank vision Fund הובילה השקעה של 200 מיליון דולר מימון, Purdue Technology בחודשים מאי וספטמבר אשתקד, שהתקבלה מ-Sequoia Capital, Meituan ושני סבבים נוספים בסך של מיליארד יואן מימון. מוצרי משלוח המזון החדשים של רימן רובוט זוכים גם לאהובים על הלקוחות.
02
גם רובוט משלוח המזון שוקע
מאחורי תנופת המימון, רובוטי משלוח מזון החלו לעבוד לעתים קרובות.
מותגי קייטרינג רבים, כולל Haidilao, Xiabu Xiabu, Xibei Oat Noodle Village, Dezhuang Hotpot, Xiaolongkan, Baheli, Dadong, Bianyifang, Wangshunge וכן הלאה, שלחו "הצעות" לרובוטים למשלוחי מזון, ומלונות רשת רבים אף הפכו לתומכים נחרצים. של רובוטים למשלוח מזון.
בנוסף למסעדות ממותגות בערים מהדרג הראשון והשני, רובוטים למשלוח מזון צצו בשוק השוקע, ומסעדות שוכרות את העובדים החדשים הללו בעיקר על בסיס השכרה לקנייה.
כעת, צרכנים כבר יכולים לראות רובוטים מספקים מזון במסעדות קטנות ובינוניות רבות.
לדוגמה, הכתב של שאנדונג ביזנס דיילי ביקר בכמעט 20 מסעדות גדולות, בינוניות וקטנות במחוז ליקסיה, במחוז שיז'ונג ובמחוז טיאנקיאו של העיר ג'ינאן באופן אקראי. ביניהן, יותר מ-30 אחוז מהמסעדות הופיעו כדמות רובוטים למשלוחי מזון, ורובן הן מסעדות רגילות כמו מסעדות חמות ומסעדות ברביקיו.
, כמובן, רוב האנשים עשויים לא להיות תפיסה מדויקת ברובוט ארוחות מסעדות רגילות, היישום של השוואה פשוטה היא שהערות ציבוריות, להיכנס רובוט לחדר, לקפוץ לתוכן של, בנוסף למסעדה גדולה כזו מסעדה haidilao, pizza hut , ישנם רבים הנקראים חצר קטנה של החווה הצפון-מזרחית ומסעדת הגן XX jiangnan.
למעשה, מאותה סיבה שרשתות גדולות התחילו רובוטים למשלוחי מזון, מסעדות רגילות צריכות לקצץ בעלויות ולהיות יעילות יותר, ובמהלך השנתיים האחרונות נראה שרובוטים למשלוחי מזון מסוגלים לעשות בדיוק את זה.
קודם כל, מבחינת יעילות השירות, בעיני התעשייה, יעילות משלוח המזון של רובוט משלוחי מזון שווה ל-1.5 משלוחי מזון. בדרך כלל, רובוט משלוח מזון בן ארבע קומות יכול לספק בין שמונה ל-24 מנות בו זמנית, ו-200 עד 300 מגשים ביום, לעומת 150 עד 200 מגשים ביום למלצרים אנושיים.
שנית, מהעלות, בדרך כלל קונים רובוטים לחדר מ-10000 עד 30,000 יואן, המחיר של מנות בחדר תעשיית המזון והמשקאות הוא לרוב מחיר חתיכות, אם הוא 0.5 דולר למנה, ליום, 100 מנות, עלות של שנה מ-15,000 ל-16,000 יואן, אם משתמשים ברובוט המעבר, יכולה לשחזר את העלות של שנה עד שנתיים.
אם נשכור, המחיר יהיה נמוך יותר. במסעדות רגילות, השכר של שליח מזון הוא בערך 4,000 יואן, בעוד שמחיר השכירות של רובוט משלוח מזון הוא לרוב 2,000 עד 3,000 יואן.
בכל הנוגע לענף ההסעדה, כענף עתיר כוח אדם, עם ההאטה באספקת משאבי האנוש, העלות האנושית הופכת לנטל בלתי נסבל מבין עלויות ענף ההסעדה.
כדי להחמיר את המצב, מלצרים במסעדות הם כבר מזמן בין שלושת המשרות המובילות במחסור, והמחסור בעובדים סביב פסטיבל האביב פקד גם את תעשיית הקייטרינג. בהתבסס על כך, לידתם של רובוטים למשלוח מזון, במידה מסוימת, כדי להשלים את הפער שהותיר השינוי של אנשי השירות.
בנוסף, על פי דיווחים מחקריים רבים, עליית רובוטים למשלוח מזון קשורה גם לפופולריות של משלוח לא מאויש בעידן שלאחר המגיפה.
בשנים האחרונות, התפרצותה המתמשכת של המגיפה וההתקדמות הקשה של העסק האמיתי גרמו לתעשיית ההסעדה להבין כל העת את חשיבות הפחתת העלויות, ואימוץ רובוטים למשלוח מזון אכן יכול להוזיל את עלויות העבודה ולהבטיח את איכות השירות. לדוגמה, כמה מלונות מבודדים הפחיתו את הסיכון להידבקות באמצעות רובוטים כדי לספק מזון.
בנוסף, עבור חלק מהמסעדות הקטנות והבינוניות, הכנסת רובוט משלוחים אחד או שניים יכולה גם היא למלא תפקיד במשיכת לקוחות.
ברשתות החברתיות, צרכנים רבים אמרו שחווית האוכל שמביא רובוט משלוחי האוכל היא חדשנית ומעניינת, והורים רבים יחזרו למסעדה שוב ושוב כי ילדיהם אוהבים את הרובוט.
03
האם המלצר ייעלם?
אז, האם זה אומר שרובוטים למשלוח מזון יחליפו את המלצרים?
בעיני חברות הרובוטים התשובה היא בהחלט כן, אבל כשזה מגיע לרגע, לקוחות ומסעדנים עשויים להעדיף בני אדם.
אחרי הכל, הרובוטים עדיין רזים מדי במונחים של ניידות תודעת שירות. בנוסף, יש הרבה דברים על רובוט משלוח המזון שהיצרנים לא הכריזו עליהם, כמו תפעול ותחזוקה לאחר המכירה, וחיי השירות של הרובוט, שכולם בעיות של ממש. בניגוד לטלפונים ניידים, ניתן לשלוח אותם למרכז שירות לאחר המכירה הסמוך בכל זמן ובכל מקום.
אפילו היידילאו, הנחשבת לתומכת נלהבת של משלוחי מזון לרובוטים, יש רק כמה אלפי רובוטים פרוסים בחנויות שלה ברחבי העולם.
עבור רוב המסעדות המסורתיות, יש חששות נוספים. מצד אחד, לרובוטים למשלוח מזון יש יתרונות רבים, אך גם החסרונות בולטים מאוד, למשל, לא כל המסעדות מתאימות להצטייד ברובוטים למשלוחי מזון, מסעדות זבוב לא יכולות לכסות מאות מטרים רבועים.
חוץ מזה, גם לא להיות כל חדר האוכל בתחילת קו הזזת הרובוט העיצובי להביא בחשבון, את רוחב המסדרון של 1 מטר מעל ושטיחות הקרקע גבוהה במיוחד, מספיק כדי לאפשר לרוב חדרי האוכל לשבור רעיון.
במקביל, יש כמה מסעדות המצוידות ברובוטים למשלוח מזון.
לדוגמה, התקשורת התעשייתית החכמה ז'ידונג ראיינה כמה מסעדות המצוידות ברובוטים למשלוח מזון. לדברי איש צוות במסעדה, "בשעות השיא מצב הצפיפות יגרום למכשולים של תנועת הרובוט ובכך ישפיע על יעילות משלוח המזון, ולכן יש מסעדות שמותירות את הרובוט במצב פעיל בשעות השיא, וזה ההפך מזה המטרה המקורית של הפיתוח והשיגור של הרובוט."
בנוסף, חלק מהצרכנים גם מלאי התנגדות. מוגבלת על ידי טכנולוגיה, לרוב מכונות משלוח המזון יש פונקציה אחת ואינן יכולות להגיב בצורה גמישה לצורכי האורחים בנוסף לקבלת אורחים, משלוח מזון והזמנת אוכל. ברשתות החברתיות, אנשים רבים הציעו שחווית רובוט משלוחי המזון הנוכחית היא "מפוגרת מלאכותית" יותר מבינה מלאכותית.
למעשה, שיעור החדירה הנוכחי של רובוטים שירותים מסחריים הוא רק 3 אחוזים, ושל רובוטים למשלוח מזון הוא פחות מאחוז אחד, על פי רשת המידע של התעשייה בסין.
במילים אחרות, רובוטי משלוח האוכל במסעדה המקומית דונגביי דומים יותר לקמעות מאשר למלצרים.
04
יותר גרוע או טוב יותר
מהשקת הרובוט התעשייתי הראשון על ידי ג'נרל מוטורס ב-1961 ועד להופעת רובוטים למשלוח מזון במסעדות רגילות, רובוטים יצאו מהמעבדה ונכנסו לפינות החיים החברתיים במשך יותר מחצי מאה.
עם חדירה נוספת של המודיעין, איזה תפקיד ימלא הרובוט בעידן החדש? יש אנשים שחושבים שאולי, עידן הדו-קיום של אדם ומכונה בסרטים מדעיים לא יהיה רחוק.
ואכן, כפי שדוח מקינזי שפורסם בשנה שעברה טוען, הכלכלה הפוסט-תעשייתית תביא לשינוי מיומנויות ושינוי קריירה בקנה מידה חסר תקדים. מתוכם, האימוץ המוקדם של אוטומציה יאלץ 220 מיליון עובדים להחליף עבודה ויגרום לעקירת 516 מיליארד שעות, בעוד עבור 330 מיליון מהגרי עבודה, 22-40 אחוז מהעבודה שלהם יהיו בסיכון לאוטומציה.
מנקודת מבט זו, עבודת משלוח המזון של הרובוט היא במידה רבה רק קצה הקרחון של עיסוק הרובוטים בעסק, כאשר הכלכלה הפוסט-תעשייתית מתחילה, המצב יהיה יותר מסובך ממה שאנו חושבים.
זו לא הגזמה. לפני רובוטים למשלוח מזון, תעשיית הייצור התנסתה בהצלחה במפעלי אור שחור. בזמנו, Foxconn קיצצה 60,000 משרות לאחר שהציגה רובוטים.
כיום, אנשים רבים עדיין מאמינים שרובוטים הם כלים, כמו האינטרנט לטרנספורמציה העסקית האמיתית, הוא האדם משחרור העבודה הפשוט - אבל הוא ההפך מהחזון שהרובוט של החלפה מלאכותית, מעולם לא היה חצי, אבל מקשר פשוט התחיל לאכול, עד שהאדם הוחלף לחלוטין.