כשמדובר בכל תחום הרובוטים בסין, איזה סוג של רובוט מתפתח הכי מהר, עד כה, זה חייב להיות רובוט שיתופי.
הרובוטים השיתופיים של סין שלחו השנה 14,372 יחידות במגזר האנכי, המהוות 32.2% מהשוק העולמי.
ביצועים כאלה, בהאטה הכללית של שוק הרובוטים הבינלאומי, חייבים להיות תוצאה טובה.
הסוס המהיר צריך להתאים בול, מספר גדול של הון פנה לשוק הרובוטים השיתופיים מוקדם, מצפה לחלוק את העוגה הגדולה טריליון זה.
עם זאת, למרות העוגה היא גדולה, זה עדיין לא עוצב. נראה כי יש עדיין דרך ארוכה ללכת לפני העוגה היא גדולה ועשוי היטב.
רובוט שיתופי נמצא בפוקוס, כי הוא המיוחד ביותר, מסוגל לקיים אינטראקציה ישירה עם אנשים, עם המאפיינים של בטוח וקל לשימוש, שיתוף פעולה אדם-מכונה, בקנה אחד עם הגאות של צד הביקוש רפורמה, אשר לענות על הנוכחי "אצווה קטנה זנים רבים, מותאם אישית" בקשה גבוהה יותר לגמישות של רובוט, מותאם היטב לשוק הנוכחי,
הוביל להתפתחות של שיא קטן.
רובוט שיתופי, יצרנים רבים התאספו
בהתחלה, נראה שיצרני רובוטים תעשייתיים מסורתיים לא ייחסו חשיבות לרובוטים שיתופיים. UR הישן כבש את השוק הראשי במשך זמן רב. עם שינוי סביבת הייצור, ABB, Fanuc ו Yaskawa אלקטריק השיקו בהדרגה מוצרי רובוט שיתופיים משלהם, המציגים את הפריסה החדשה של רובוטים שיתופיים.
יחד עם זאת, יש שפע של מצטרפים חדשים לתעשיית הרובוטים השיתופיים תוצרת בית.
נתונים ציבוריים מראים כי השוק הסיני, ao, primus, siasun, eli, גאות ושפל, המדע והטכנולוגיה של שינג'יאנג, הכרטיס ומותגים מקומיים אחרים, הצליחו לתפוס כ -70% מהמניות, גאווה אופטימלית פעם ירדה רק 20% נתח של הרובוט, ובאותו זמן, יזמים ומשקיעים עם הרובוט המשתף פעולה לעתים קרובות ישתפו פעולה רובוט כבחירה טובה.
לטובת ההון וביצועי השוק האופטימיים, עידוד נוסף של רובוט שיתופי, יחד עם העלייה בעלויות העבודה בסין, הטרנספורמציה והשדרוג של תעשיית הייצור, מגמות מאקרו כמו שוק רובוטים שיתופיים גדל משנה לשנה, והתפרצותו של הרובוט הקטליטי, השיתופי לפיתוח תרחישי יישום נוספים, בנוסף לתעשיות המסורתיות, על הביקוש למוצרי צריכה מציג גם מגוון רחב של צמיחה.
בין השנים 2015 ל-2025, שיעור הצמיחה המורכב של רובוטים תעשייתיים קונבנציונליים ורובוטים שיתופיים הוא 8.4% ו-56.5%, בהתאמה, לפי נתוני IFR.
מגלם באופן מלא את הכוח של רובוטיקה שיתופית.
זה גם משך מספר רב של עסקים למסלול.
צוואר הבקבוק של רובוטים שיתופיים
למרות שרובוט שיתופי כבש מספר רב של שווקים עם היתרונות הייחודיים שלו, רובוט שיתופי אינו פנצ'ה. זוהי קטגוריה חדשה יחסית בתחום הרובוטיקה, המתעוררת בביקוש.
עם זאת, קיומם של יתרונות גם גורם לחסרונות. מטעמי בטיחות, מהירות ומשקל חייבים להיות מוקרבים כדי להפחית את אובדן ההתנגשות. לכן, המהירות של רובוט שיתופי היא למעשה קשה להשיג מהירות גבוהה, העומס הוא גם מוגבל יחסית, ואת דיוק מיקום החזרה נמוך יותר מזה של רובוט מסורתי.
לכן, לעתים קרובות אנו אומרים כי רובוטים שיתופיים מתאימים לעיבוד לחומר קטן, למעשה, המאפיינים של רובוטים שיתופיים יכולים להתמודד רק עם משימות קלות.
כמובן, השווקים המתעוררים חייבים להיות גם הזדמנויות וגם אתגרים.
הגעתו של גל היזמות גרמה גם לבעיית עתודת הכישרונות. יש מחסור בכישרונות מנוסים במחקר ופיתוח, מוצרים וייצור. בנוסף, אין הרבה בתי ספר ומומחים במחקר של זרוע מכנית בעבר.
זה לא מספיק כדי לספק ברמת מומחה או אפילו "מיומן" טכנאי רובוטים שיתופיים בפרק זמן קצר. ההתקדמות של התעשייה כולה מההתחלה ועד הפיתוח, לאחר שיצאה מקו הזינוק כדי להאיץ, היא נתקלה בצוואר בקבוק.
בנוסף, צוואר בקבוק נוסף של רובוטים שיתופיים טמון ב"קושי הישן" של כל תחום הרובוטים - רכיבי ליבה.
השילוב המשותף של רובוטים שיתופיים הוא גבוה מאוד, כך שגם הבדל קטן בחלק אחד יגרום לשינוי גדול בביצועים הכוללים.
בעיית חלקי הליבה היא בעיה גדולה יותר עבור רובוט שיתופי, כי רובוט שיתופי לא רק צריך הרבה חלקים רובוטיים מסורתיים, יש הרבה רכיבים ייחודיים, כגון מנוע נהיגה ישירה, מקודדים מודולריים, חיישני מומנט, בקרת בטיחות וכן הלאה, ולכן, רכיבי הליבה הם צוואר "תקוע", גם הפך מחסום הגבלת רובוט שיתופי.
כמובן, העלות היא גם היתרון העיקרי של רובוטים שיתופיים, כולל העלות של פריסת המוצר והחזר ההשקעה (ROI), שהוא עניין של יחס, איזה מחיר רובוטים שיתופיים לפרוס, איזה ערך של משרות להחליף, וכמה זמן לקוחות יכולים להתאושש בהקדם האפשרי, כולם תלויים בכל ארגון.
UR אמר פעם כי ההחזר על ההשקעה הוא כ 6 חודשים, ואת התשואה הנוכחית על מחזור ההשקעה של רוב המפעלים רובוט שיתופי המקומי הוא על 1 שנה. לכן, יש צורך למצוא את ערכת פריסת התמחור המתאימה ביותר כדי להרחיב את שיעור החדירה ואת המשלוח של רובוטים שיתופיים.
כדי ליצור נקודת פיצוץ, טמון בהדגשת המוקד
כמו יצירת ציוצים ומוצרים פופולריים, כדי לפרוץ צווארי בקבוק, רובוטים שיתופיים צריכים לא רק לפצות על החולשות שלהם, אלא גם לתפוס ולהרחיב את היתרונות שלהם, כך שהלקוחות יוכלו ליהנות באופן מלא מהיתרונות שלהם.
אנחנו תמיד מדגישים עקיפה בפינות, החלפת מכוניות בפינות, אבל רק אם יש לך מכונית טובה ונוהג בה היטב.
כיום, שוק הרובוטים השיתופיים, שחקנים רבים, מוצרים הומוגניים בכל מקום, תמיד היינו מחויבים לחקור ופער זר הולך וקטן (הפער עדיין קיים), ואז מגיעים למסקנה: פיתוח הרובוטים השיתופיים של סין במהירות, יש פוטנציאל להדביק את הפער.
עם זאת, השוק המקומי כולו הוא מעט כאוטי, מה שמוביל ישירות לקושי להבחין בין לקוחות אמיתיים ומזויפים. ברגע שכסף רע יוציא כסף טוב, כל התעשייה תלך אחורה.
טכנולוגיית Frontier קובעת את הגבול העליון של מוצרים, רובוט שיתופי עם מאפייני הבטיחות, קל לשימוש "מחוץ למעגל", צריך לשחק את הקלף הזה, טיפוח עמוק של טכנולוגיית רובוט שיתופית, ולא בכוונה להדגיש את הפופולריות של פלחי שוק, לאריזת רובוט שיתופית לתוך תמונה כל יכולה.
הסצנה המתאימה לפריסה של רובוטים שיתופיים הייתה רחבה מאוד וענקית, בשלב הנוכחי, לעשות עמדה זו, היא תחילתה של נקודת הפיצוץ.